Jak podwyższyć samochód Dodge Ram bez konieczności ingerencji w konstrukcję zawieszenia?

Dodge Ram to pojazd stworzony do jazdy w trudnym terenie, ale wielu właścicieli decyduje się na jego dodatkowe podniesienie – czy to ze względów estetycznych, czy funkcjonalnych. Jeśli zależy Ci na efekcie „liftu” bez kosztownych i inwazyjnych modyfikacji, istnieje kilka sprawdzonych sposobów, które pozwolą zwiększyć prześwit bez naruszania fabrycznego zawieszenia. Taki lift zawieszenia jest nie tylko łatwiejszy do wykonania, ale również często bardziej opłacalny i odwracalny.

Dystanse do zawieszenia i podkładki pod nadwozie – najprostsze rozwiązania

Jednym z najprostszych i najpopularniejszych sposobów na lift zawieszenia bez ingerencji w jego konstrukcję jest zastosowanie dystansów (tzw. spacerów) pod sprężyny lub amortyzatory. Tego typu podkładki pozwalają unieść pojazd nawet o kilka centymetrów, zachowując oryginalne elementy układu jezdnego. Inną opcją są podkładki body lift, montowane między ramą a nadwoziem – nie zmieniają geometrii zawieszenia, ale podnoszą wizualnie samochód. Te rozwiązania są stosunkowo łatwe w montażu, nie wymagają homologacji ani zmian konstrukcyjnych, a jednocześnie poprawiają możliwości terenowe auta.

Opony o większym profilu – prosty sposób na dodatkowy prześwit

Jeśli chcesz optycznie i funkcjonalnie podnieść Dodge Rama, warto rozważyć zastosowanie opon o większej średnicy. Zmiana profilu ogumienia może dodać cennych centymetrów prześwitu, bez konieczności majstrowania przy zawieszeniu. W połączeniu z delikatnym body liftem lub dystansami efekt wizualny i terenowy będzie naprawdę zauważalny. Oczywiście przed zakupem większych opon należy sprawdzić, czy zmieszczą się w nadkolach i czy nie będą ocierać przy skręcie lub pracy zawieszenia. Taki lift zawieszenia "bez zawieszenia" to kompromis, który sprawdzi się zarówno w codziennej jeździe, jak i lekkim off-roadzie – bez ryzyka utraty gwarancji czy ingerencji w fabryczną konstrukcję auta.